ТЕСТ-ДРАЙВ LEXUS NX300H В КОМПЛЕКТАЦИИ F SPORT, автосалон "Лексус Сити Плаза на Печерске" Киев, LEXUS NX300h в комплектации F sport, Лексус, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, Фары, с тройными светодиодными линзами, Сидения автомобиля, задние сидения автомобиля, Багажник, Сенсорная панель, аудиосистемой Mark Levinson Premium Surround, Безопасность LEXUS NX300h в комплектации F, системой предварительной безопасности PCS, модификация F Sport, более жёсткой подвески F Sport, спортивный руль F SPORT,, Helen Look, бьюти эксперт Елена Жовнир, Елена Жовнир бьюти блог
ГЛАВНАЯ        ЭСТЕТИКА        МАКИЯЖ         PARFUM        УХОД         ЗДОРОВЬЕ        АВТО          СОБЫТИЯ         КОНТАКТЫ


Омоложение кислородом. Процедура на аппарате OXYjet.
Тест-драйв: НОВЫЙ VOLKSWAGEN TIGUAN 2017 NEW
Новинки ниши: MORESQUE  и ATELIER DES ORS

Мои YouTube каналы
ТЕСТ-ДРАЙВ LEXUS NX300H В КОМПЛЕКТАЦИИ F SPORT
Ниндзя, но не черепашка!

Елена Жовнир

Сейчас все чаще можно слышать о преимуществах экономичных двигателей. Кто-то пересаживается на автомобиль с боле маленьким объёмом двигателя для экономии расхода топлива. Кто-то делает выбор в пользу электромобиля, видя в этом свои преимущества.

Мне стало интересно, чем отличается электромобиль от гибрида, в чём преимущество гибридной технологии и как такой автомобиль ведёт себя на дороге. Поэтому я отправилась в автосалон "Лексус Сити Плаза на Печерске" (Киев) где и попыталась всё выяснить.




Когда зашла в салон, этот автомобиль сразу привлёк моё внимание: LEXUS NX300h в комплектации F sport. Я очень люблю большие автомобили. Считаю их более привлекательными и более безопасными. Но, в то же время мне нужен автомоблиль достаточно маневренный и компактный для города. То есть, мне нужно чувствовать себя уверенно на дороге.

Не стану вдаваться в технические характеристики, мучая вас и себя цифрами. Мне куда важнее передать ощущения от этого автомобиля. Ну, и понять, в чем его преимущество, как городского автомобиля. И, тем не менее, основные характеристики, всё-таки стоит упомянуть:

"    объём двигателя 2,5, мощностью 155 ЛС (с гибридным приводом 197 ЛС).
"    трансмиссия гибридная бесступенчатая
"    полный привод
"    клиренс - 185 мм.
"    максимальная скорость 180 км/ч
"    разгон до 100 км/ч - 9,2 сек.
"    расход топлива в комбинированном цикле 5,3.
"    масса автомобиля 1900 кг при длине - 4630 и ширине - 1870. Высота данного автомобиля 1645 мм.



Немаловажен для меня и дизайн, внешний вид автомобиля. В чём отличительная черта данной линейки LEXUS? Это совершенно новый дизайн, яркий и динамичный. Мне даже кажется, что дизайнеры черпали вдохновение в значке LEXUS (Лексус), имитируя характерный угол буквы L.

Динамика присутствует во всём. Вы не останетесь незамеченным в этом автомобиле. Уверенные линии переднего бампера, агрессивный спортивный дизайн, светодиодные фары словно с прищуром, характерная решётка радиатора F Sport, и передний спойлер, который привлекает внимание когда смотришь на автомобиль.

Автомобиль оснащён 18-дюймовыми легкосплавными дисками (в комплектации бизнес стоит 17), то есть эти колёса большего диаметра. Передние и задние колёса оснащены дисковыми тормозами. В передних диски вентилируемые. Кстати, интересная деталь - торможение автомобиля осуществляется не только тормозными колодками, но и двигателем, что существенно продлевает жизнь тормозных колодок.


Фары с тройными светодиодными линзами придают характерный вид автомобилю, подчёркивают динамичность и привлекательную агрессивность данной модели. Но, помимо красивого вида светодиодные технологии это ещё и экономичность, надёжность и долговечность. При меньших затратах энергии. Если вы заметили, то на экономичность тут сделала ставка. Это и минимальный расход топлива, в том числе, за счёт гибридного двигателя.

Сидения автомобиля разработаны с применением технологии наполнения пеной. Сначала шьётся чехол, затем он заполняется пеной. Мы получаем более прочную и эргономичную конструкцию. Хочу отметить удобные задние сидения. Иногда мне нужно дождаться встречи и поработать. Я не очень люблю пережидать в кафе, да и зачем, если  у тебя есть автомобиль. Так вот, я сажусь на заднее сидение, беру ноутбук и работаю. На этом заднем сидении я чувствую себя как дома на диване. Такие сидения оценят те, кто любит поездки с детьми и друзьями.


Багажник вместительный - 475 л. Знаете, первая мысль, когда я возвращаюсь из-за границы домой, а моя машина ждёт меня в аэропорту: влезет ли мой багаж в багажник!))) Так вот, в этот точно влезет. Открывается и закрывается багажник кнопкой, что очень удобно.

С салоне на панеле между креслами есть бесконтактная подзарядка для телефона. Мы бросили телефон в бокс под подлокотник, а он уже заряжается. Он все равно у нас всегда лежит рядом в салоне, а тут ещё и зарядка!

Сенсорная панель даёт возможность легко управлять настройками авто и навигацией. Это что называется интуитивно понятное меню. Ну, и не могу не сказать о музыке в салоне. Я любитель хорошего звука, а данный автомобиль укомплектован аудиосистемой Mark Levinson Premium Surround.


Безопасность: LEXUS NX300h в комплектации F спорт оснащён 8-мью подушками безопасности для защиты водителя и пассажиров. Вас также защищает мощная конструкция кузова. Оснащён автомобиль и системой предварительной безопасности PCS. При помощи радара она обозначает объекты находящиеся впереди и в случае необходимости применяет тормоза и натягивает ремни безопасности.


Мои впечатления после тест-драйва

При массе около 2-х тонн это автомобиль достаточно маневренный. Это настоящий городской житель!
При комплектации спорт это всё же не спортивный автомобиль. Он комфортный, а его спортивный характер проявляется в динамике городского трафика. Специальная модификация F Sport характеризуется безупречной динамикой, потрясающей управляемостью на любой скорости. Это плавное и маневренное движение. Если работает электродвигатель, то это абсолютно бесшумно! А вот бензиновый даёт приятный характерный спортивный рык!

За счёт более жёсткой подвески F Sport автомобиль абсолютно не кренит во время поворотов, даже самых крутых. Такая подвеска более жёсткая, но зато авто прекрасно держит дорогу.

Спортивный экстерьер нового NX F SPORT удачно сочетается с комфортным интерьером. Очень впечатлил потолок салона чёрного цвета. Он создаёт ощущение, будто ты находишься в капсуле, и придает особый шарм внутреннему пространству.

Любители активного вождения оценят спортивный руль F SPORT. Он также как и сиденья оснащён комбинированной кожей с перфорацией. Также обтянуты комбинированной кожей спортивные сиденья, с усиленной боковой поддержкой. При поворотах ты сидишь в авто как влитой!

А ещё этот автомобиль подкупил меня своим характером. Он очень харизматичный! И, хочу развеять миф о том, что гибриды - это черепашки. Нет! Автомобиль с гибридным двигателем это не электроавтомобиль! Он, "шустрый" и динамичный. Если вам нужна скорость более 65 км/ч, подключается бензиновый двигатель. А зарядка электробатарей осуществляется во время движения и торможения авто. Если заряд батарей опускается ниже 20%, автоматически подключается бензиновый двигатель. В городском же ритме вам вполне хватит мощности электробатарей, что опять таки, позволит экономить топливо.

Я осталась очень довольна тест-драйвом. Теперь мечтаю протестировать данный автомобиль в условиях трассы, а возможно, и внедорожья!