iS CLINICAL, FIRE & ICE FACIAL, HydraFacial MD, Tixel, Эстет центре Доктора Бородько, Тиксель, Helen Look, бьюти эксперт Елена Жовнир, Елена Жовнир бьюти блог
ГЛАВНАЯ        ЭСТЕТИКА        МАКИЯЖ         PARFUM        УХОД         ЗДОРОВЬЕ        АВТО          СОБЫТИЯ         КОНТАКТЫ


Омоложение кислородом. Процедура на аппарате OXYjet.
Тест-драйв: НОВЫЙ VOLKSWAGEN TIGUAN 2017 NEW
Новинки ниши: MORESQUE  и ATELIER DES ORS

Мои YouTube каналы
ПОЧЕМУ ВСЕ ХОТЯТ НОВИЙ LEXUS RX 200T?

Елена Жовнир

И, правда, почему? Я решила сама узнать ответ на этот вопрос и отправилась на тест-драйв в салон "Сити Плаза на Печерске".

Если честно, была я настроена очень даже скептически. Рекламными фразами типа: "роскошная комплектация", "супер-мощный", яркией представитель своего класса.." меня не проймёшь. Мне подавай конкретику! Поэтому придя в салон,  я попросила представителя, чтобы он назвал мне три причины, по которым я должна купить этот новый лексус. Он сказал, сейчас вы поедите, и всё сами увидите. Так и случилось.






Мне повезло, я тестировала автомобиль Lexus RX 200t в комплектации Luxery. Но, в принципе, база и все основные показатели в двух других комплектациях Executive и F Sport,  - такие же. Вот именно эти характеристики и дали мне основание думать, что, в принципе, ничего особенного в этом автомобиле и нет. Судите сами: 20 колёса, полный привод, мощность 2-х листового турбо-двигателя - 238 л/с, 6 АКПП, разгон до 100 км за 9,5 сек, расход топлива в городском цикле - 10 литров.

Чтобы полнее прочувствовать возможности автомобиля, я выехала за пределы города и испробовала Lexus RX 200t на трассе, а также в лесу, на просёлочной дороге. Итак, каковы же мои ощущения после тест-драйва.

Неплохо, скажу я вам. Очень неплохо. Поначалу автомобиль показался мне слишком большим и слишком мягким. Ну, уж простите, люблю я белее жёсткие спортивные подвески. Поначалу были ощущения, что едешь внутри большого мягкого шара. Но, к комфорту привыкаешь быстро.



Понравилось то, в что Lexus RX 200t (Лексус) высокая посадка. Я тестировала ранее Lexus NX 300h (Лексус), и там мне посадка высокой не показалась. А тут, ты будто возвышаешься над всеми автомобилями. И, это приятно. К тому же, хороший обзор. То есть, чувствуешь себя буквально "на высоте".

У Lexus RX 200t есть три режима: Eco, Normal и Sport (Sport+). Если в городе нам удобнее эксплуатировать авто в режиме Eco и Normal (это позволяет нам экономить топливо), то на трассе мы вполне можем поддать жару! Кстати, на расход томлива оказался больше, чем заявляет производитель, около 13 литров на 100 км.

Ощущение мягкости моментально пропало, когда я включила функцию Sport+. Что происходит: задняя подвеска зажимается сильнее и становится более жёсткой, более жёстким становится сцепление с дорожным покрытием, так же мы исключаем занос на поворотах. Более острым становится руль, и более отзывчивой становится педаль газа. То есть, автомобиль приобретает спортивные характеристики и становится более манёвренным. И если в городе данная функция вряд ли пригодится, то на трассе она просто незаменима, особенно, когда нужно совершить быстрый манёвр - обгон или перестраивание.



Свои слова о том, что в этом авто нет ничего особенного я уже в середине пути готова была взять обратно. Почему? Да потом, что Lexus RX 200t предлагает в помощь водителю очень много помощников. Уже при выезде с парковки мне очень помогла функция "круговой обзор". При данной функции вы можете видеть свой автомобиль как бы сверху, будто бы его снимает коптер. Как это происходит: 4 камеры панорамного обзора с 3D визуализацией подают изображение на монитор автомобиля. Как результат, вы можете рассмотреть всё, что находится вокруг авто. Причём, джостиков вы можете приблизить любую область, например, увидеть очень крупно, что находится, например, возле правого заднего колеса. Мне эта функция помогла не только при выезде с парковки (вокруг были люди, машины), но и в лесу. Не смотря на то, что там были коряги, ветки, кочки, я смогла легко развернуться и выехать из самого неудобного места.

Ещё одна достойная функция-помощник - датчик слепых зон.  На боковом зеркале загорается индикатор, который сигнализирует о том, что в слепой зоне находится автомобиль  и совершение манёвра (обгон, перестраивание), является потенциально опасным.


Функция "старт-стоп" - ещё один помощник. Суть её в том, что автомобиль выключает двигатель, если мы стоим в пробке или на светофоре. Датчики показали, что благодаря этой функции за время поездки мы сэкономили 150 мл бензина. Не много, но приятно. Есть у Lexus RX 200t также функция Hold. Единожды нажав эту кнопку, мы как бы просим автомобиль активировать ручной тормоз, когда мы стоим. Это исключает непроизвольное движение автомобиля и экономит наши силы, чтобы в пробке нам не приходилось постоянно держать ногу на педали тормоз.

Из приятных моментов, что бы ещё хотелось отметить, это возможность открывать багажник, поднеся руку к значку "L". Возможно это в том случае, если у вас в кармане находится ключ от автомобиля.


Порадовал и интерьер. В салоне много места! На заднем сидении можно сеть и вытянуть ноги! Удобные шторки скрывают пассажиров от солнца и любопытных глаз. Аудиосистема позволяет слушать в дороге музыку отменного качества.

Но, это мои ощущения. Чтобы понять, подходит ли вам Lexus RX 200t, по характеру ли вам данный автомобиль, нужно самому пройти тест-драйв. В целом же этот автомобиль внушает чувство уверенности, комфорта и безопасности. Он не провоцирует, он даёт самые приятные эмоции от управления и езды. И я получила на тест-драйве отличные драйвовые ощущения.
Чтобы полнее прочувствовать возможности автомобиля, я выехала за пределы города
В Lexus RX 200t высокая посадка, ты будто возвышаешься над всеми автомобилями
Ощущение мягкости моментально пропало, когда я включила функцию Sport+
Из приятных моментов - возможность открывать багажник, поднеся руку к значку "L"
На заднем сидении можно сеть и вытянуть ноги! Удобные шторки скрывают пассажиров от солнца и любопытных глаз
Чтобы понять, подходит ли вам Lexus RX 200t, нужно самому пройти тест-драйв